Các con lăn Trough Tracker đã được cụ thể phát triển để thích ứng với tải trọng bên cạnh các băng tải. Rõ ràng, do tính chất throughed bên này của các băng tải, một hình dạng khác nhau đã được yêu cầu. Con lăn Wing đã được tích hợp vào thiết kế để kích hoạt trung tâm tiêu chuẩn của chúng tôi PIV ot hệ thống. Các cuộn cánh kích hoạt được thiết lập để có một sự liên lạc tối đa hiệu quả giữa các cạnh vành đai và con lăn cánh 25 ° -55 ° (thay vì thông thường 90 °), và tương thích với tất cả các throughed vành đai từ 15 ° -45 °. Những cuộn cánh được thiết lập để bỏ lỡ các cạnh của băng tải throughed hiện có từ 5mm-10mm hai bên. Khi các băng tải di chuyển trung tâm băng tải trượt cuộn cánh và do đó gây ra Tru-Trac đè trục trên trục nội bộ của mình và chỉ đạo các băng tải trở lại trung tâm với lực lượng tối thiểu. Các cạnh của các con lăn Tru-Trac Trough Tracker là cuộn trung tâm tất cả các bánh lái và không phải là cuộn cánh, vì đây là nơi mà các bánh lái hiệu quả nhất được tác dụng.
Loại Trứ-Trac của idlers theo dõi vành đai băng tải là một thiết kế được cấp bằng sáng chế cung cấp đáng tin cậy nhất và tái hoạt động idlers theo dõi hiện nay. Trục bằng thép không rỉ nội bộ của mình đó là vuông góc với mặt phẳng của các băng tải và vỏ cao su bao phủ của nó và kết thúc giảm dần sẽkích thích ngay lập tức như các băng tải di chuyển ra khỏi trung tâm. Nó luôn luôn là phản ứng để giữ cho các dây chuyền chính.

• Liên tục Liên kết - bằng cách luôn luôn theo dõi các dây chuyền đến trung tâm của băng tải, nó làm giảm thiệt hại cạnh, rơi vãi và băng tải theo dõi hiệu suất tổng thể tốt hơn.
• Heavy-Duty - thiết kế của huấn luyện viên của chúng tôi sử dụng 3 7/16 "vòng bi, 1 ¾" trục, và bao gồm khả năng chịu mài mòn cao su nóng lưu hóa.
• Để biết thêm chi tiết vui lòng liên hệ Công ty hoặc truy cập website : http://www.tru-trac.com